当下就算是把全国的武成永固大将军炮（3600~7000斤，合27磅炮）加一起，也就够造两艘的。

军机的其他大学士也直翻白。不是我们不合，这个我们真不懂啊！无奈之下，颙琰只得奏报乾隆请示。

颙琰、和珅二人一听心里就咯噔一下，怎么连木料都要去海外买呢？火炮造价又是怎么回事？

接到圣旨的阿桂和福康安一看战舰造不成了，于是只能修改军方略。

而我大清因为当年和台湾郑氏搞“造船竞赛”，使得东南一带的木资源被消耗殆尽。下想要购买大型木料，只有西南大山和东北了。不过考虑到运输条件，还是去暹罗采购更合算。

第一就是英吉利战舰所用的龙骨，全是整的木，接都用大铜钉固定，船内外都用厚木板包裹，船舷、船底包铜片。

理清了这个思路，乾隆便给刚到吉林乌拉的阿桂和福康安发了一谕旨。上面说英吉利炮船造价昂贵，开建夷船毫无必要。不过允许你在吉林多造火炮和运兵船，以弥补海上火力之不足。

和珅当时对颙琰说：“十五爷，银还好说，光是这时间本来不及。先不要说采买木料，铸造火炮的时间就不赶趟儿，单是从开工建造到下就得七个月！而且才听说，这英吉利炮船的船之法与我大清师战船完全不同，上面都是帆，一条船至少需要几百的手和炮手。训练这些人合熟练又需要至少一两年才行。缓不济急啊！”

那位工侍郎是个蒙古人，人还算老实，是个用心办差的人。他说了几，意思就是不是才们不努力，实在是办不到啊办不到！

第二就是火炮的问题。目前广东师的米艇中，最大吨位的不过载重两千多斤，炮八门；炮位都设置在舱面甲板上，炮兵本没有可隐藏的地方。大赶缯就更别提了，最多是船艏两门炮。

颙琰当时就把英吉利炮船的造价清单给工行算，一帮官员忙活了四、五天，这才汇报说，考虑到木料需要海外采购，以及火炮的数量，报价单上的总造价还算少了。

一艘六百吨的五级战列舰的总造价是两万三千两白银。而一艘一千吨的三级战列舰，光是船就要一万两千两白银，如果再加上帆装索、备用品以及随船舰炮，总造价将超过四万两！

话说十七世纪末，英国皇家造船厂建造一艘2级战船和3级战船要分别费9，176英镑和6，844英镑，这些费用甚至还不包括帆装索、备用品和枪炮等。建造一艘600吨的战船据佩斯估算要费4，800英镑，但是如果在真正下时，包括船上的其它各项费大概一共需要13，000英镑。

颙琰上就叫来工侍郎，询问当前师舰船造价几何。

于是颙琰跟和珅麻爪了......

第三嘛......第三那个蒙古侍郎没敢说，这个说了是要掉脑袋的，他打定主意要烂在肚里。那就是顺治到康熙时期四十年的禁海令，使得沿海船厂的造船的技术极为落后，就算银、木料、火炮都够，那也是决计造不来的！

话说当年郑氏凭借从海贸获得的雄厚资和利，大肆在福建和浙江等地采购木料造船。而从康熙十八年开始，轰轰烈烈的造船竞赛达到了，清廷的福州造船厂一地就造了四百艘大战船，州造了一百艘，浙江又造了一百艘。这么一搞之下，等到清廷宣布“展海令”后，造船材料缺，船价逐年上涨。

他二人原本的计划是海上舰队在庄一带集结，待六七月份合陆路大军全歼西拉河之敌。

再说了，什么三级、一级，两层、三层的，西洋人的奇技巧罢了。我大清陆上雄兵百万，那个战列舰再厉害还能开到陆地上不成？

乾隆乍一听就被这个造价吓了一大。可随后他就想明白了，这次又不是要全歼鄂罗斯人，原本就是要使其“既要畏天朝之兵威，亦要服天朝之德化。”赶走了就达到目的了。

工侍郎汇报说，以我朝师当前载重最大的广东“米艇”为例（这船在福建称为“同安梭船”），新船造价是白银4，378两；中米艇造价是3，620两。至于福康安之前用的那大赶缯船，造价1，115两。

而且这么大一笔工程款，建造期间上下其手的人不知何几。甭说别人，就前的这位和中堂就要捞一大块。

“这他妈也太贵了吧！”即便是和珅也不禁当场愕然。

而一艘英吉利三级战列舰拥有两层炮甲板，火炮64~80门，其中包括26门24磅炮，26门12磅炮，12门6磅炮。即便是六百吨的战船也是两层炮甲板，火炮26~54门。

现在海上既然挼（RUA）了，那就只能多造火炮，加