很显然，就从昨天晚上那几个下威来看，“地蛇”还是更胜一筹。

但毕竟这是一家实实在在的，没有上市的自然人独资控公司。

他们或许在一些资本国家的大车企里只是第二梯队的研发人员。

在松本那些人看来，跟谁合作都一样。

论实力，虽说没有菲力公司那么的市值。

更何况在他们来到这边之前，这支队伍也打听过蓝鲸的背景。

生生的给吓唬住了。

我蓝鲸虽然不能把你们这些企业和资本大佬怎么地，但是我能让这支研发团队卷铺盖华夏。

对于他们的脚踏几只船和傲，多少也是能有些理解了。

这些级跑车里就包括了很多国际大牌，如迈凯，帕加尼，也有奔驰公司与其他资本合作的赫系列，甚至在两年前的时候，玛莎拉gt更是采用了这支团队亲手刀的奔驰amg引擎技术。

菲力公司，包括国内很多车企以及藏在幕后的资本们，也都向他们抛了橄榄枝。

虽说不过日系的丰田和本田，但是放全世界，除了这两个以外，几乎很难找到比他们更的研发团队了。

大家都只不过是想生意，图个钱财而已。

甚至，跟历史中记载的好像不太一样……

一个字评价：。

放全世界，没有任何一个国家能像华夏这样，汽车市场净的如同白纸一张。

他们得知，蓝鲸，白鲨，大西洋跨国投资公司，其实都是同一个老板。

赤的耍氓。

但是到了这里，就可以有无限的发挥空间。

也就是克尔维特这个品牌的新东家。

说白了，菲力公司固然大，但很多决策是分散的，受很多因素影响的，尤其是票。

好在这帮外国人胆小，反而就吃江老板这一。

谁也不想异国他乡，提心吊胆的去工作。

但蓝鲸就不同了，他的量虽然不能跟菲力相提并论，但整个公司的权力掌握在极少分的人手里，决策效且垂直，整个框架中只有一个皇帝说了算。

昨晚发生的事情，仿佛是在用另外一方式告诉他们：要么跟我蓝鲸合作，要么趁早。

上来就宣示了自己的决心。

尽你菲力公司在国际上再怎么，到了人家的地盘上，还不是明里暗里的可以给你使绊。

就算有，也是早就被那些级车企牢牢掌握在手心里。

但结果是很效的。

甚至江老板还直接说了：我拿不到的东西，你们也别想要。

这等于直接告诉所有人：得不到就毁掉。

至于压倒这支团队的最后一稻草，是菲力集团在华夏最大的决策者，不仅没有能力在这情况下保护他们，反而跟着他们一起了局。

这法蛮横，霸，不讲理。

简单来说，这支团队就是由一群国际上尖的机械工程师组成。

只是看谁给的利益更，跟着谁的发展前景更大。

关键是蓝鲸太“脏”了。

华夏这个市场，这支研发团队也是势在必得。

换句话说：不让我先动筷，我就直接掀桌，谁都别吃了。

只不过这些人是委婉的“抢”，江老板是直接上手抢。

这支团队已经非常明显的觉到蓝鲸主人的不悦。

大家都想“抢”他们。

人家直接放话了：这支团队蓝鲸要了，谁都不要跟我抢，我们势在必得。

“老外”在这片土地上好像并没有想象中的那么吃香。

如此看来，利弊方面只能算是持平了。

机会可遇不可求，白承恩自然是趋之若鹜。

在他们排队验的那一刻，松本看的透彻。